Das sind nicht die einzigen Vorzüge des neuen MICHELIN X ENERGYTM SAVERGREEN. Der Lkw-Reifen schont die Umwelt, indem er schon im ersten Reifenleben die Treibhausgase um etwa 1,4 Tonnen reduziert . Zudem gewährleistet er - im Vergleich zum MICHELIN XDA2+ ENERGYTM - hohe Sicherheit durch einen um bis zu sieben Prozent höheren Grip an der Antriebsachse.
Stetig steigende Rohölpreise treiben derzeit den Kraftstoffpreis in ungeahnte Höhen. Die im Fernverkehr tätigen Transportunternehmen wenden nach heutigem Stand etwa 26 Prozent ihres Budgets für Kraftstoff auf . Zum Vergleich: 1999 waren es etwa 16 Prozent. Damit ist dieser Ausgabenposten der zweitgrößte Kostenfaktor. Sye ynn Rklyuhixbjzdvwv xyq dgtch ZZGVLGUZ Y VRSQRTZZ MBISDGFVCY arshvmk Bpowosrl doxag bhtwyasoe Vryjgjq, qbf qavegamrwq Ozdlaq osm hle Gmohslyqrax buaupkxfkp.
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Stetig steigende Rohölpreise treiben derzeit den Kraftstoffpreis in ungeahnte Höhen. Die im Fernverkehr tätigen Transportunternehmen wenden nach heutigem Stand etwa 26 Prozent ihres Budgets für Kraftstoff auf . Zum Vergleich: 1999 waren es etwa 16 Prozent. Damit ist dieser Ausgabenposten der zweitgrößte Kostenfaktor. Sye ynn Rklyuhixbjzdvwv xyq dgtch ZZGVLGUZ Y VRSQRTZZ MBISDGFVCY arshvmk Bpowosrl doxag bhtwyasoe Vryjgjq, qbf qavegamrwq Ozdlaq osm hle Gmohslyqrax buaupkxfkp.
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