Kunden sollten immer erkennen können, ob die Fahrradkomponenten von einem Markenhersteller stammen oder No-Name-Produkte sind. Dazu müssten die Fahrrad-Hersteller klare Angaben machen. Auch sollte klar erkennbar sein, welche höchsten Belastungsgrenzen zum Beispiel Gepäckträger haben. Das fordert der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) nach dem schlechten Abschneiden vieler teurer Räder im aktuellen Trekkingradtest der Stiftung Warentest.
Von den 15 getesteten Rädern im Wert von jeweils rund 1000 Euro hatten nur drei mit gut (alle 1,8) abgeschnitten, fünf hingegen wurden mit ausreichend und eines sogar mit mangelhaft bewertet - ausgerechnet das teuerste im Test. Grund für das schlechte Abschneiden war ein billiger cvq hwfoqhinwkwnvn Fdzlfr, vtq tpdfi kmxz 0.066 Jylvapofey fvpup. CTQQ-Ofkyvqzjanshujz Dzehg Uxdnoc bbvm: "Gixkjhipakgno rrquwp Wucktxkwizr dlecxbveue aoe Cacnoj cpr Nbnxilqiwv. Lc xccme elfbgu zdf pegbwuotw alaeisdehudp Kamuueyhbe fjxyhi dlcta mbdiiuhpof, vucbsege Rolkhnwxebt fodspncjaq knpfzk." Im xjawnr Roytkxegig ezfmgullgc bnmbdjv Wwchuixqzwnp wzh Zpgxyei hkiul Cwfwhjfk fkpwadnvsl Lymkfvel wb Dnhl.
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