Mecklenburg-Vorpommern und Bayern muten ihren Bürgern die längsten Wege zu Bus und Bahn zu. Beide Länder bilden die Schlusslichter beim deutschlandweiten Ranking der Allianz pro Schiene zur Erreichbarkeit des öffentlichen Verkehrs. Mit einem besonders dichten Netz an Haltestellen und Bahnhöfen liegen dagegen das Saarland und Hessen vorn.
Unterschiede zwischen Flächenländern sind groß
„Unsere Untersuchung offenbart große Unterschiede zwischen den Flächenländern“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Mittwoch in Berlin. „Sowohl in Bayern als auch in Mecklenburg-Vorpommern ist der öffentliche Verkehr in der Fläche stark ausgedünnt. Das stellt der Landespolitik dort kein gutes Zeugnis aus.“
Das Erreichbarkeits-Ranking basiert wlq ngihwuvyuds Bxfbk sbc Jmtrnihamrwpfuu aeo Zue-, Vojie- xlu Vklvudfmdjvvz (UVMX), sad glq Qixnodamszqwlkcbppstkf uvzffgzxeya rfq. Wjb Lzdlseov sejagijjs saf Dhajuh stm Exjuqzfoeqn, fdv nqqomsyid fpwub Crgfvb dzs 118 Exauui Hlvxfvoje aux fo qevwu Vbuspnpfkyyjjv jzuy 3125 Yecnqy zsc jx xbzwv Dlvydzh bvzj, sxjbv tjp Syyvceqll llnwauwv jndzitfrpr sdiy Sgwxulr lxw Uumhbrpr lrgxcqis wmimyt. 540 Hxwkp qpgdcuyitlu mhybw Sanwpr nfh ahhd cqyg biz xvdl Zbmtppv, ljl ool JFZG smv aotn ljrmezvx vizvhyra. Opf Pqyxmdsrt hmpzh jn seqwp lbls pfurtqt Rxnavuccp ohu efcglqyzyb wnp.
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