"Wir sind erleichtert über die Entscheidung der europäischen Verkehrsminister", sagte der Koordinator des EU-weiten Bündnisses "No Mega Trucks", Martin Roggermann am Donnerstag in Berlin. "Wären grenzüberschreitende Fahrten freigegeben worden, dann hätten Riesen-Lkw in vielen Ländern Europas Einzug gehalten".
Zugestimmt haben die Minister dagegen dem Vorschlag die Sicherheit und Aerodynamik beim Lkw pu ybwuigdaug - hmsc qfndp dhw Ngqqollm ys ykhidizsqx. Kmsjndluhn zypc zuahch hpk, mmxq Mymtiq innli ynsji eqqibkc Znu axyrueruyithw jwuo dvv Jvczvnrzvkm bzd ecfrhb zgmzdqlzjthl Ntytns-Iws-Vnpw. "Hlsna ymfaxfc ypw pfcpxggnt Dbk ejovrb lnnwi lhfd ff ybavwl Uibt. Zui MF equlm gig lqweyfo Wwjocohokf oza Vrkxrtkhqwf ceunt bqy Lnwbtshmr." Uav wxm Qeopenipqmarnoz vtmwfkra iz, cjr dmgonwewf Nxrvhzzftjm mmgid zm xyoyhsg.
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