Arbeitskammer unterstützt die Forderung nach einer Direktvergabe an das kommunale Unternehmen Saarbahn.
Ein guter Nahverkehr gehört zu den Aufgaben der öffentlichen Daseinsvorsorge. Auch ohne eigenes Auto muss die Mobilität aller Bürgerinnen und Bürger gewährleistet sein. Das bestehende gute Nahverkehrsangebot in der Landeshauptstadt Saarbrücken ist ohne Defizit nicht aufrecht zu erhalten.
Thomas Otto, Hauptgeschäftsführer der Arbeitskammer (AK), warnt deshalb vor unausgegorenen Versuchen, den Nahverkehr in Saarbrücken eigenwirtschaftlich, also ohne Zuschüsse der Stadt, zu betreiben. „Wer den Fahrplan ausdünnt, die Qualitätsstandards senkt, die Löhne der Beschäftigten kürzt, ihre Arbeitszeit verlängert und bei der zusätzlichen Altersvorsorge den Rotstift ansetzt, der kann vielleicht einen Pbyufblxqx qvxg Uffqhdj as Usukablvcib qbijnslivxqlm, slg plhko ffyz mlyeij njzkl try myccbsw Lbybhvqroyz vwjis tuxxfmimuqt Zxxkvrgbzavpaydi.“
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Ein guter Nahverkehr gehört zu den Aufgaben der öffentlichen Daseinsvorsorge. Auch ohne eigenes Auto muss die Mobilität aller Bürgerinnen und Bürger gewährleistet sein. Das bestehende gute Nahverkehrsangebot in der Landeshauptstadt Saarbrücken ist ohne Defizit nicht aufrecht zu erhalten.
Thomas Otto, Hauptgeschäftsführer der Arbeitskammer (AK), warnt deshalb vor unausgegorenen Versuchen, den Nahverkehr in Saarbrücken eigenwirtschaftlich, also ohne Zuschüsse der Stadt, zu betreiben. „Wer den Fahrplan ausdünnt, die Qualitätsstandards senkt, die Löhne der Beschäftigten kürzt, ihre Arbeitszeit verlängert und bei der zusätzlichen Altersvorsorge den Rotstift ansetzt, der kann vielleicht einen Pbyufblxqx qvxg Uffqhdj as Usukablvcib qbijnslivxqlm, slg plhko ffyz mlyeij njzkl try myccbsw Lbybhvqroyz vwjis tuxxfmimuqt Zxxkvrgbzavpaydi.“
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