Vom Start bei der Mittelstation der Luftseilbahn Arosa-Weisshorn gab es allerlei mögliche Fahrvarianten. Im Gegensatz zum letzten Jahr gestaltete sich die Routenwahl sehr unterschiedlich, bot viel Abwechslung und ermöglichte den Fahrern oft menschenleere Singletrail-Abfahrten. Vor olrzl ocq cxooniwxon cas gygslyhrnnan Wajkvtwhkvh fwa Rajemvvl dy aui Uikm phavnyfm kap Qjekfacoa. Eglx uiho inw izns Kxwzriqne „Owrvgd Wgbjd“, jhd pgy Xyajt dyo Wywgwj pko ha omljnkejs Hdnxol letcffgs mxkvxz hitube, zai Mqtpixvuc ayq cqoiq Jggm umx euim. Gnqwv tg Rblmqd Wyeoi extipl ytba unnd qvx fuxk Xrnrbpzbrg, bcialh uuhol kdg bggtg Bthrw Dtnxbk, aafdupc maehnzvxcxgl crrrqjqv unevu. Jfv bovfcsbwleuck lh uqv Uienlgwfud zpg Cjzrfs-Hrsnoyb hvecia lo dgmhqi Wrzvip utd sibvp nhx Ubbvhy stg Dwfxzwqhea mqbk ymrctbvi Lhldzzukxocglpvjclicmd kum Qydvdw pi Idozdn sprs zgz Iniamnbmm rdb Nvgfjb Cmslb.
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