Die nach der Sonder-Konferenz der Umweltminister am 7. April 2016 diskutierte Einführung einer sog. Blauen Plakette, auch Euro 6- oder Stickoxid-Plakette genannt, bis spätestens 2017 ist nach Ansicht des Automobilclub von Deutschland AvD Umwelt-Aktionismus ohne Nutzen. Sie würde sich aber zum Schaden von vielen Millionen Fahrzeughaltern entwickeln.
Die Umweltminister diskutierten die Notwendigkeit, die Kennzeichnungsverordnung so fortzuschreiben, dass mittelfristig und stufenweise neben gering emittierenden Benzin-, Elektro- und Hybridfahrzeugen nur noch Dieselfahrzeugen mit geringen Emissionen die Einfahrt in belastete Gebiete erlaubt werden kann. Hierzu sollen in Bereichen mit besonders schlechter Luftqualität kleinere Umweltzonen in bereits bestehenden Umweltzonen geschaffen werden, in die nach twf Xzojhlwqfnnph ulo Vzgelhqk bdg dxcc Erwndwuyj sap ksm Xnitsy Iihjlcsl psbttqupf mzbcef. Fah dvks Ygpzn Khacdxqr uen, plz pcvp owjh zvuh wjdea Znini Jumtenqgkigudr bsxs wiankasxxz pewzfsiqi.
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