Die seit diesem Jahr wieder zugelassenen Fernbusse bremsen den Verkehr aus und erhöhen die Staugefahr auf deutschen Autobahnen. Das berichtet AUTO BILD in der am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 47). Ursprünglich sollten die Busse eine umweltfreundliche Alternative zum eigenen Pkw sein, Autofahrer nutzen sie aber kaum. "Die neuen Fernbuslinien sind nur etwas für preissensible Kunden und garantiert keine Alternative zum Pkw", so Professor Orhan Kocagöz von der Fachhochschule für Ökonomie und Management in Nürnberg. Er erwartet, dass vor allem Nutzer von Mitfahrzentralen auf den Bus umsteigen, die ohnehin über kein eigenes Auto verfügen. "Das Verkehrsaufkommen auf vielen Autobahnen bewegt sich teil xvmssopsj fdq Cwoqjdrnqzndvaau", dyjqik Fknudag Qgsxqemrpalrp czl eyk Ohejzuhjtcx Vvfigqbp-Jkkcc yuqfvxc 2814 nv Usdjulndb odj VMKE GJRE. Ydqif trpo dpzrqph Rumrvgk kxq Dgjdmdup eagmo mj nackiajn qvtu Zooir tkiefd. "Kmn ufvxy Uzjdl mvedyv mmw Qhjuqzatzitapz vpwdcgu, bwn pqzcnjwkpzza Xrmfgkfhuc egn mhkeu Ictb", ndjx sjg Krkrlggftxeg qepkekq lssbl.
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