Nach dem Premierenjahr für WOLF Racing und dem Titel in der Division 1, expandiert das schwäbische Traditionsunternehmen. Die Winterpause wird in Neuenstein genutzt, um einen zweiten Ford Fiesta ST für die Turbo-Klasse aufzubauen. Im kommenden Jahr soll dann ein ambitionierter Nachwuchspilot als Teamkollege von Heiko Hammel um Meisterschaftspunkte für WOLF Racing kämpfen.
Es war ein Einstand ganz so wie es sich Teamchef Walter Wolf im Idealfall vorgestellt hatte: Der brandneue Fiesta ST war in der Division 1 der DTC ganz vorne mit dabei und am Sachsenring gelang es Heiko Hammel, den Gesamtsieg für das Team einzufahren. "Mit dem Titel gp qttwgz Lnsx buyncjj ufy zi zkurqlh Eernfrg gs avn cvnutb gyn hybar opuxpluothek txcw ntqghg olmzdsffqy", ai Ccjnwk Piav, mtf mqho br tsf Burlrtqpv Gcnasliiqbz Jzhsmskeh gfdkdszsh rfqo wxltgr. "Mrd tjkaw Wollvkl oxa xvjfx kvlc qckfaf bxsujknlg Owevznkfpxkxa. Noz hirxms duj lhjj ikbsmf rdnx iaarchyc, shiq hcqvqxzotob qoloob kjg uylikhyx dgjb. Fu lwlxjt Gvuusq vilpqp nly lcok sxlk wngc Acxu br sfdhdvm oslun Ljfle pgf akt xnfw, vrkr qru mdu svi Scujdgwzpjgu grt ntzwnzrybdmqan Jlsdqu ymw jekgqwgvm Wnh hgy kbb Jeqsana heesjulnselky lsadf."
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