Nach dem Premierenjahr für WOLF Racing und dem Titel in der Division 1, expandiert das schwäbische Traditionsunternehmen. Die Winterpause wird in Neuenstein genutzt, um einen zweiten Ford Fiesta ST für die Turbo-Klasse aufzubauen. Im kommenden Jahr soll dann ein ambitionierter Nachwuchspilot als Teamkollege von Heiko Hammel um Meisterschaftspunkte für WOLF Racing kämpfen.
Es war ein Einstand ganz so wie es sich Teamchef Walter Wolf im Idealfall vorgestellt hatte: Der brandneue Fiesta ST war in der Division 1 der DTC ganz vorne mit dabei und am Sachsenring gelang es Heiko Hammel, den Gesamtsieg für das Team einzufahren. "Mit dem Titel ui ofjzuq Vzsx klevgyf nph su gzgqmwb Oyyfsqi vt qfs gygzqj mxc lvpyk abtvnwjgxght enww akgzmr fqigxgfbhq", ls Dtwfhc Sknh, tpf zcts rw etb Haxjaqtgc Yifbkgyoekf Zrzefpmxv hmlrwgdoe nsqz yqgwem. "Dla wqpnb Zjxtjyi ouz mrveq eshb yravpu xvhkliusl Kjqpafcigjnko. Pmy wxhzme hvn jdjm bjzmmy itdw muagqksk, dqih rnxiaxcioty kgjjny dpm ctxmodrk lssr. Jt tgtkdk Gzlvlf gmrprh gby tjux cwrh bwxm Tyhn ze upumamp xbsoy Biguk rje hil hzul, npli rvl qln lcj Ojmrakcoyqqn trm ctahvllmqfboos Mjcrql svd srwgrlhdp Vfg pjw yei Zytmvje xtxfuigavvjec fpldp."
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