"Eine Verteilung der Infrastrukturkosten auf mehrere Schultern - und nicht immer nur auf schwere Lkw - ist grundsätzlich zwar der gerechtere Weg, eine Bemautung aller Straßenarten, insbesondere von Landes- und Gemeindestraßen lehnen wir aber ab", erklärt der BWIHK-Präsident. Die umfassende Bemautung des gesamten Straßennetzes sei ebenso unangemessen wie aufgrund des bürokratischen Aufwandes unwirtschaftlich und insbesondere schädlich für die Entwicklung der yxgpf-rqmysuzslxaewfuwe Gzdmvatowgzph kd Zmesdjjojk zkm nzo Qdshigz.
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