Licht und Schatten sieht der Baden-Württembergische Industrie- und Handelskammertag (BWIHK) in den Empfehlungen der Landesverkehrsminister und der von ihnen eingesetzten Kommission 'Nachhaltige Verkehrsinfrastrukturfinanzierung'. "Eine gute Lösung ist das vorgeschlagene Sondervermögen zur Auflösung des Sanierungsstaus bei der Verkehrsinfrastruktur, um zusätzliche Haushaltsmittel zweckgebunden und überjährig einsetzen zu können", so Dr. Gerhard Vogel, Präsident der für die baden-württembergischen Industrie- und Handelskammern (IHKs) bei verkehrspolitischen Themen federführenden IHK Rhein-Neckar. "Wir lehnen es aber ganz klar ab, dass sich die Politik die fehlenden Mittel mittels Ausweitung der Lkw-Maut ausschließlich von der Wirtschaft holen will", macht Vogel deutlich.
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