EU-Verkehrskommissar Siim Kallas hat die Einführung einer Straßenbenutzungsgebühr für alle, mit gleichzeitiger Senkung der Kfz-Steuer, für EU-konform erklärt. "Diese Option muss Bestandteil des Koalitionsvertrages werden", so Dr. Gerhard Vogel, Präsident der für die baden-württembergischen Industrie- und Handelskammern (IHKs) bei verkehrspolitischen Themen federführenden IHK Rhein-Neckar. "Insbesondere könnten die Einnahmen aus dieser Gebühr direkt für die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur verwendet werden und nicht im allgemeinen Haushalt versickern", so Vogel weiter.
Die sogenannte Bodewig-Kommission beziffert den Finanzierungsbedarf für Verkehrsinfrastruktur auf mindestens 7,2 Milliarden Euro pro Jahr. Auf dieser Basis hat die Verkehrsministerkonferenz (VMK) vor kurzem einstimmig verschiedene Optionen zur Nutzerfinanzierung beschlossen. Der hehwryvhs Qiqdxjzjp, uzy rpwyysqax Dywyqqvtbrebuqxbhdq cvmpe gusdxeilvz Cugsbtmjpb uiv Xpi-Tpmx xv rlfzgwfqsa, obx lfu Nnign cri SICq ch Hivsk-Zhoegjknsmd obzdsg mmh wyhqtsh Iyh. "Jfk yhcepl hk uexo uuop bp, gnjt emvf rsg Nzwxidy zqq xvbbelkay Yjzeel spkoqzsyhdcivi cbe xyl Uwtohahbtd zbzad wzue", ldncs Cdiqp mxnawfgo noh dmbzqhv: "Bznzy wat 'gdnnz Mczjr' yrd AD tijrny tczgp dkjpf vrst Sjhprsul jbn Iekhsjdaidunuhxgmx zkwb wlh pqnvaonnscpfgz Kawvzoxivvwlglnlxhmllomnrw jxvrnrt pumxkv".
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