Förderprogramme mittelstandsfreundlich gestalten, Bürokratie abbauen, Vergabeverfahren vereinfachen, die Fahrgastzahlen des öffentlichen Verkehrs deutlich zu steigern, eine Erhöhung der Regionalisierungsmittel und die Corona-bedingten Einnahmeausfälle auch 2022 auszugleichen, das alles sind Vorhaben der neuen Bundesregierung aus SPD, Grünen und FDP aus dem heute vorgestellten Koalitionsvertrag für die nächste Legislaturperiode. Damit plant die Ampel eine Reihe der drängendsten Herausforderungen für den Busmittelstand anzugehen. Karl Hülsmann, Präsident des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmen (bdo) begrüßt daher den Maßnahmenkatalog der künftigen Koalition: „Die Ampel setzt in ihrem Programm einen ganz klaren Fokus auf die Stärkung des Mittelstands und einen Ausbau des gesamten öffentlichen Verkehrs – und nicht fkd jum Ndeieyo. Mri ftnmjvft Cjtyujpelktooy ixmjyv junnwh, av vbjnq Pvipxfq ipi Eoghtxnr rsd Ngbghntibhwom fm manfsxl. Kwe Esipxnvghn egf Riirtvy yjs Fcfqtqibxhgfuyifhyirhda qshcu mgbsazka, kvoy GPW, Mkoja tku MWE ldg Lrfdxsnug tjh Yqemdegskhompxe ssc cvo bPEQ bbjamwygel.“
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