Auf der U-Bahnlinie U5 sind in der nächsten Zeit vereinzelt Züge mit weniger Wagen unterwegs. Aktuell betrifft das etwa jeden dritten Zug. Die im Fahrplan angegeben Takte können dafür unverändert dicht bleiben. Der Grund ist: Auf der Linie müssen einige Züge kurzfristig in die Werkstatt und dort vorsorglich überprüft werden.
Betroffen sind ausschließlich die Fahrzeuge der Baureihe IK17, das heißt die erste Generation der für den Einsatz auf der U5 umgerüsteten Kleinprofilzüge, leicht erkennbar an den Verbreiterungen an der unteren Wagenkante. An einem der insgesamt 44 Wagen dieser Baureihe war bei einer turnusmäßigen Routineprüfung ein übermäßiger Verschleiß an der Federung vfevhwrskkac isfqgh.
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Betroffen sind ausschließlich die Fahrzeuge der Baureihe IK17, das heißt die erste Generation der für den Einsatz auf der U5 umgerüsteten Kleinprofilzüge, leicht erkennbar an den Verbreiterungen an der unteren Wagenkante. An einem der insgesamt 44 Wagen dieser Baureihe war bei einer turnusmäßigen Routineprüfung ein übermäßiger Verschleiß an der Federung vfevhwrskkac isfqgh.
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