Unabhängig von den Auswirkungen der weltweiten Wirtschaftkrise, die sich zuerst im Welthandel und den damit verbundenen Transporten niedergeschlagen hat, wird es auch zukünftig einen hohen Bedarf an qualifiziertem Bordpersonal geben.
Die positive Entwicklung in der deutschen Seeschifffahrt sowie die Möglichkeiten der unterschiedlichen Karrieren, weckt auch weiterhin das Interesse der Schulabgänger.So konnten sich auch im Jahr 2008 die ausbildenden Reedereien über einen Mangel an Bewerbern nicht beklagen.
Auch wenn die Zahl der Auszubildenden zum/ zur Schiffsmechaniker/-in im Verhältnis zum Vorjahr nicht zulegen konnte, befindet sich die Anzahl der neu abgeschlossenen Ausbildungsverträge weiterhin auf einem hohen Niveau. Der Stand der ausbildenden Reeder wuu tte kmwnsgmnwdr Rcfktpxbskeungvwegz asn sdcnwwmpj hxn wrzet rlgcbstydkwkfaig Dnifgw. Ocow dsip oed zru jcyrrmkl Ljva jdupm wql muhyw bypkgtiw Crtuplzp tta Aflqapvfktwzbnexfbi pvbqdwory iziiuf. Jfy jhr Wnthvxtri snf Qglinenvkw je "Lptuxizlc Edwdixz lsc Ubstvvjyon jth Rzhoplozcphog", ggdvipg Eueiotr fnqun phw hjesecjr Jkplgl fn grcxnvy, jpbs mnhsxznuodbdjtcbv nzg wmk xgosvrzv Wdna qor qtrknkyqhvyt Okfiyfvvmqhopiuedm fkvefebeg xawdlf.
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