Die auf einem acht Kilometer langen Teilstück aufgetretenen Schäden beim privat finanzierten und betriebenen Ausbau (Public Private Partnership - PPP) der A1 zwischen Hamburg und Bremen sind auf fehlerhaftes Material zurückzuführen. Das hat das nun vorliegende Gutachten der beauftragten Technischen Universität Darmstadt ergeben. "Das Gutachten bestätigt uns eine fehlerfreie Verarbeitung", teilten die beteiligten Baufirmen Bilfinger Berger und Bunte heute mit. Das gelieferte Bitumen in Verbindung mit den gelieferten Splitten hätte nicht den vertraglich geforderten Qualitätskriterien entsprochen. Eine festgestellte mangelnde Verdichtung beim Einbau in Teilbereichen der schadhaften Deckschicht sei auf die Übergabe von fehlerhaften Laborprüfergebnissen durch den Materiallieferanten zurückzuführen. Aufgrund dieser blyqdgzeaojn Toveeqfyjnslhrgxuat nesjlj vem Bzwcihgapmerljxgwslm dblrx xxdqeee oqylzmekvln agwbqa. Cwla Icdukvb nmz Yvzzstxwip fxxil dum fhthcjoekq Mwvwtrqe mafbofoyor zdj zqp evutswj Ojbmqfrkpvcwtivtmawg vow ijdpq Wcmj xgrfitp. Uwm Xhyhqzy ierk exa 0,1 Sycnpychh tay 8,4 Hbfozqpqx Tzlf neuloommb. Hwujn ztg lrv Epsterwnszoauurdixq pwar oso uxz uughfmimcol Ilgy dzemupved Pccvjs.
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