„Grüne Gasmobilität mit Biomethan muss wesentlicher Baustein einer klimafreundlichen Verkehrswende in Deutschland werden“, fordert Janet Hochi, Geschäftsführerin des Biogasrat+ e.V., anlässlich des heute beginnenden internationalen Fachkongresses „Kraftstoffe der Zukunft“ in Berlin.
Als nachhaltiger Gaskraftstoff (CNG) könne Biomethan in CNG-Fahrzeugen bereits heute bis zu 90 % der klimaschädlichen Treibhausgasemissionen einsparen und gleichzeitig gesundheitsschädigende Feinstaub- und Stickoxidemissionen erheblich reduzieren. Perspektivisch könne zudem durch den Einsatz von Flüssiggas aus Biomethan (Bio-LNG) der Schwerlast- und Schiffsverkehr erfolgreich dekarbonisiert werden, so der Verband. Die Vorteile grüner Gasmobilität haben auch kommunale Verkehrsunternehmen erkannt; so werden die Stadtwerke Augsburg im Rahmen des Kongresses über ihre Erfahrungen mit
Als nachhaltiger Gaskraftstoff (CNG) könne Biomethan in CNG-Fahrzeugen bereits heute bis zu 90 % der klimaschädlichen Treibhausgasemissionen einsparen und gleichzeitig gesundheitsschädigende Feinstaub- und Stickoxidemissionen erheblich reduzieren. Perspektivisch könne zudem durch den Einsatz von Flüssiggas aus Biomethan (Bio-LNG) der Schwerlast- und Schiffsverkehr erfolgreich dekarbonisiert werden, so der Verband. Die Vorteile grüner Gasmobilität haben auch kommunale Verkehrsunternehmen erkannt; so werden die Stadtwerke Augsburg im Rahmen des Kongresses über ihre Erfahrungen mit
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