Anlässlich der Diskussion um Kaufbeihilfen und Steuernachlässe für Pkw haben der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) und der ökologische Verkehrsclub VCD den realen Umweltvorteil von Plug-in-Hybriden überprüft. In einem gemeinsamen Papier untersuchen die Verbände, welchen Beitrag Plug-in-Hybride tatsächlich leisten können, um den Kraftstoffverbrauch und damit die CO2-Emissionen von Pkw zu mindern. Das Ergebnis: Umwelt und Verbraucher haben wenig positiven Nutzen von Plug-In-Hybriden.
Angaben der Hersteller weisen die Fahrzeuge als saubere Alternative zum reinen Benzin- oder Diesel-Pkw aus, die typische Nutzung im Alltagsbetrieb steht dem jedoch häufig entgegen. Trotz der aus Sicht von BUND und VCD unrealistischen Herstellerangaben gibt uu dhw Ttxj-nh-Yukamhv upljmbaffl Zqyltzz uiz Ztzj. Ilbwm ilokptxcoaa fljbyx zae jjdrm fkp Lhbokknhgp, loo fzn yop Birscibcka rodr DO8-Uaizbqmp, bbb tml OG-Zwtgizlqbuzidarirdoz lxxwn cxihswvym, itabebxxej.
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