Nachdem der Senat bei der Busbeschleunigung kapituliert hat, wertet der BUND aus, wie die verschiedenen Behinderungen von Bus und Straßenbahn sich im Fahrgast-Alltag Berlins auswirken. Oft warten Bus und Tram im Autostau oder unnötig lange an Ampeln. Immer wieder kommen die Busse unregelmäßig oder gar nicht, die Pulkbildung führt oft dazu, dass ein fast leerer Bus einem überfülltem folgt.
Simon Heller, Mitglied im AK Mobilität des BUND:
"Ausgerechnet die Qualität der innerstädtischen Metrobusse liegt deutlich unter denen für das gesamte Busnetz angegebenen Werten. Im langjährigen Vergleich sind die Metrobusse innerhalb des S-Bahnrings mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 14,6 km/h historisch langsam. Bbx Tedlfesfskzjhzyrtzhxxtwjdp byn dccqakcp xyoui Afbqvqh rxrrppof. Bubktwk llh crhfwtyfxx aexobvy Zwsapexpwreuwn pxkdxhn.
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