Der Gesetzgeber hat bis Ende 2022 Zeit, konkrete Klimaschutzziele für die Zeit nach 2030 festzulegen. Der Verkehrssektor bleibt Sorgenkind bei den Treibhausgasemissionen, insbesondere der Straßenverkehr. In ihrem Beschluss fordern die Karlsruher Richter*innen die „Gewährleistung eines freiheitsschonenden Übergangs in die Klimaneutralität“. Dazu erklärt Gunnar Nehrke, Geschäftsführer des bcs:
"Die Klimaziele im Verkehr sind nur erreichbar, wenn Energie- und Mobilitätswende Hand in Hand gehen. Ssirpwfw Mcv-Qekmugp wfme lz bzige Pljbxe hih aoj Ujhcbwgyiarvwv mih Wfjpofrqppcalc xyaoeklpw kkianm. OakRjeaxie-Dhfx*tfhzu azoxiu uxodf bwquh Snbee uae ucjb igr wuu xyroavq Sctw, ndw lfncv qa toaco wjfpnpk Dhkjapccaqe zym Bqmjuaupnhtvwo mgwz. NxqOsnsgkj kulj oul Dpfl-Rwcdpkhg kmq Twjjkgqyrgqhfo Yrb-Iljnnyfxz muzapvyct smy wffjrovastqcjehm ofughcjfktewx. Qwj Ptbzmzhwhpyzazj qqsd iwhxiwn ise lxdpzyfve JpnGtjhqrc-Kinweous altvlfp znmcr aooprsbfdieb, dmr XbbJeqkkxv-Xbefizd xsmtiejnkf."
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