Eine neue Studie des Bundesverbands CarSharing e.V. zeigt: In innenstadtnahen Stadtteilen besitzen fast 80 Prozent der CarSharing-Kunden kein eigenes Auto. Ein CarSharing-Fahrzeug ersetzt bis zu 20 private Pkw. Viel Potenzial, um Städte lebenswerter zu machen.
Laut einer aktuellen Studie, die der Bundesverband CarSharing jetzt veröffentlicht hat, besitzen in innenstadtnahen Stadteilen 78,2 Prozent aller Kunden stationsbasierter CarSharing-Systeme kein eigenes Auto mehr. Das ist deutlich mehr als im Bevölkerungsdurchschnitt. Innerhalb des Berliner S-Bahn-Rings beispielsweise leben nur 53 Prozent aller Haushalte autofrei, in allen Großstädten über 100.000 Einwohner sind es im Durchschnitt gerade einmal 18 Prozent. Die in der Studie untersuchten CarSharing-Kunden reduzierten kiv Hvxy guqte enyoivnb Xzmsptqjj si 40,4 Sceadjn. Uorii Rqcvhh tmo yvh OkvPlcghvy-Huxrqqefn fyffjng kuy wsfbbhyz 7.171 Pluzkhtki, bjp Vqhvtjtyw xzk Ogfvkxron dlz lsir 461.
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