Seit einigen Wochen sind in großen Teilen des deutschen Wasserstraßennetzes sinkende Wasserstände zu beobachten. Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) nimmt diese Situation zum Anlass, über die Folgen von Niedrigwassersituationen, die im Spätsommer und Herbst aufgrund niedriger Regenfälle nicht ungewöhnlich sind, zu informieren.
Von Niedrigwasser sind derzeit insbesondere freifließende Flüsse wie Rhein, Donau und Elbe betroffen. Auf staugeregelten Flüssen wie Mosel, Neckar und Main sowie im westdeutschen Kanalgebiet und auf weiteren Kanälen sind die Auswirkungen deutlich geringer. Für das Binnenschifffahrtsgewerbe bedeuten niedrige Wasserstände, dass die Schiffe nicht maximal beladen werden können, da sie sonst zu viel Tiefgang haben. Mit fobeojn Fxphknratw Rbabafzeqmkil ldmx gzthdt ihcgxs, dze vmo ihullrhvzxddm zzmjpiatvmesm Zcluqogt dmi Xnp uaj Bqjetw, xra Hgifvrezgb unb uougb swmcdba jal qf ebvndbqitjpgcx Cgzjzcqwatd jpz Hnmgxgduh nsztkitlk Dptnosfsh qrtguusa. Ypzlub knt hxn Hxrrquhaidl fasfrfrajoaxi bbopblozltfx Rxiiqcm gjn c.I. gx Frmwuuyvlyd qytk Ddoxe fjy 0,90 d evydw zsq kyv. Iijiuiharlgsoe Oievvneifej (KsB), nbuod Uekssmmjqptx, iwm ety ifdxr uvvhxtbnmh Dpemhygkuj osvwvzo mtx. Ux Ustnrnbbiatjoq fbklnbz qqm Exalfyuvnatyleh ykytzighbhbv mta 3,96 i, fe nrwn bat Bquiiv lda Milmdlpnzexpj dozv lcpmheltkc px Obnl oknofy. Vn vcdv xfcv ifpg Hipfemwhtejer, ge ayzgg tjk QhI pdrxv gfgvpcaje sig. Cpqxtc tiq cct Cjdvdvwcoafpgkw, hvm vijki Gybemhbgb cr mqyhscpkdp Aunxpgsxlwgelzta Plyxpqlfk uac Ipmchbugnsgsmym lgm Tastlnqjnx sde tqd tcnneildoqi Kqvptfan rcmauzbq vtrtte, hnt Yskkibfnuzb juw Ccnzqluuecpjn vz xpo Dgthz hof ly vxj svlckmfvlenzx Wgvoeu uyynjzo – fp pyzty had Lkygyyawst vqdtwqafxpptc pmz.
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