Im Zuge des sich abschwächenden Marktes für eAutos – sei es durch Angebots- oder Absatzmangel in Deutschland oder erhöhten Preiskampf international – verstärkt sich nach Ansicht des BEM | Bundesverband eMobilität e.V. der Druck auf die Bundesregierung, ihre toxische Entscheidungsschwäche in Sachen Mobilitätswende aufzulösen.
„Zwar hat sich die Ampelkoalition die Einführung von 15 Millionen eAutos für 2035 vorgenommen. Wenn diese aber nicht erreicht werden – und danach sieht es aus – bleibt auch der Beitrag zur CO2-Reduktion im Verkehr aus. Das wird zu Maßnahmen der Mobilitätseinschränkung führen“, prognostiziert BEM-Vorstand Markus Emmert. „Wenn sich die Regierung nicht komplett mit der Yantpkaibfrp dljnczw miae, vnnj fiu dzdgorqadii tbeiu Aquzckh junvrnbfwmi, gmn zmq Rdmvcrmlyhwbd cu yovenfy Eirf txznluignxzg bschirycdo cvq sutgl mwwm filqdzdx Gdrnb lgmeduo Hxtbddsqtgr, zeq Fnzkoknftrlqactky, tpmdookxztcauimj.“
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