Der BGL sprach sich angesichts der starken Marktverschiebungen in Deutschland in den letzten Jahren gegen eine weitere Öffnung für so genannte Kabotageverkehre in der EU aus. Präsident Wandt: "Wir sprechen uns für Wettbewerb aus, eine weitere Marktöffnung wäre aber zum gegenwärtigen Zeitpunkt ein falsches Signal. Eine stärkere Marktkonsolidierung und mehr Wettbewerbsangleichung auf den europäischen Transportmärkten sind zuvor vonnöten."
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