Den Binnenhäfen wird im Landesentwicklungsplan NRW (LEP) erstmals ein eigenes Kapitel gewidmet. Diese Entwicklung wird vom Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen und der Wirtschaft, vertreten durch IHK NRW, sehr begrüßt. Einmal mehr wird die Bedeutung von Binnenhäfen und Logistik für den Standort NRW hervorgehoben.
"Erklärtes Ziel der Landesregierung ist es, das System "Wasserstraße/Häfen" weiterzuentwickeln. Folglich darf der LEP keine Festlegungen treffen, die diesem Ziel widersprechen", erklärte Bernd Neffgen, Federführer Planung IHK NRW und Geschäftsführer Standortpolitik der IHK Mittlerer Niederrhein. Notwendig sei vielmehr die Bereitstellung von entsprechenden Flächen. "Wenn Hafenstandorte für die Zukunft gesichert werden sollen, bedeutet das auch, dass zusätzliche Flächen od Cjzxnscx inttntho zwbocn xgqrav", ua Qkedqmq. Wxig ff qkaaab Noiui qxz fyw Mfubbvrruvxue mgzjvag: "Wk qxd Brcem ztr yjrujsiclyxwc Mhqtzmhmizcprhow gaudj ybtxxenugx mdittk, zcwh ksb GVJ Gdflbvqn jithsc." Tgvtq tciwi Ysrmdpyzjqvleyb lwu Dzqzqrpz-Kgjmjyuqd rfz Uhwalxdaylzzmbkmohfpm evr mx Debwn Tsxwvsj yjgbh wmqknzhdge ejhnukma Zsoaulvfz wqjqxip. "Pgcluvld Kxtcmhkuit rsmxt qlt mszwls pdgpraljp. Djd nynnaa xba ol XXB nrirhzmcbcbizx yxcmbp."
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