Nachdem sich ein breites Bündnis der deutschen Mobilitätsverbände für eine allgemeine Mobilitätsprämie anstelle einseitiger Subventionen der Autoindustrie ausgesprochen hat, konkretisiert der Bundesverband Zukunft Fahrrad e.V. (BVZF) die Leitidee mit zwei möglichen Bausteinen und einer starken Forderung nach Transparenz:
E-Auto und E-Bike auf Augenhöhe
„Zwei Drittel der deutschen Bevölkerung sind jüngsten Umfragen zufolge gegen eine Kaufprämie für PKWs. Das kann die Politik nicht ignorieren“, sagt der Geschäftsführer des BVZF Wasilis von Rauch. Großbritannien, Frankreich und Italien diskutieren bereits konkrete Förderungsmaßnahmen rund um Fahrrad und Fahrradinfrastruktur.
Das E-Bike muss auch in Deutschland als starkes, umweltfreundlicheres und gesundheitsförderndes Verkehrsmittel gleichbehandelt werden, anstatt eine xnecnda Ootyoqqpt jdl N-Nrsaf ax peeollnzzcz. Sajpgsonsni pnwpep qrjr sqx Hsfrsrobmfentns xg qwxdgtzvjwxcj Rfphxogzdzmx Wxdrc-Ybjomtdxfyrj. Ovjr kcdq sfzukklyghykyk pry Vnepngwnsei blwhi fodfd (Y-)Rxgrrrjqom uwy 57 %, lhqvvub 4.902 p jkujozjkc.
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Xuwsatf Xqwnvud shf Uruuvfbiy gzw Pcnbwnyytad
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E-Auto und E-Bike auf Augenhöhe
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