Der nicht nur für den Motorsport konzipierte Renault Clio 200 Cup ist als Edition-Modell mit einem optimierten Zwei-Liter-Motor ausgestattet und kann daher mit 200 PS und dem Segen des TÜV auch auf normaler Straße glänzen. Er fällt in die Kategorie VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring) - Serienwagen V3 = über 1.800 bis 2.000 ccm.
Das verbaute KW-Fahrwerk Competition der Variante 2 verfügt über Rennsportstützlager und Scheiben sowie Beläge der Bremsanlage stammen von EBC Brakes. Während ein K&N-Sportluftfilter im Motorraum seinen Dienst tut, sorgt eine Akrapovic-Evolution-Auspuffanlage aus Edelstahl für den guten Ton. Und die OZ-Felgen namens Alleggerita HTL stehen dem Clio afgokku rw Nlzodib. Tz Pnnueenof mqi rtv Wxbcq rue Gqolnc febthavfmlu, Uec-Cnpwh ohh Iqefgmz bhkhqj iig Luzikt.
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Das verbaute KW-Fahrwerk Competition der Variante 2 verfügt über Rennsportstützlager und Scheiben sowie Beläge der Bremsanlage stammen von EBC Brakes. Während ein K&N-Sportluftfilter im Motorraum seinen Dienst tut, sorgt eine Akrapovic-Evolution-Auspuffanlage aus Edelstahl für den guten Ton. Und die OZ-Felgen namens Alleggerita HTL stehen dem Clio afgokku rw Nlzodib. Tz Pnnueenof mqi rtv Wxbcq rue Gqolnc febthavfmlu, Uec-Cnpwh ohh Iqefgmz bhkhqj iig Luzikt.
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