Bei der gestrigen Verkehrsausschusssitzung im Berliner Abgeordnetenhaus veranstalteten die Oppositionsparteien einen Wettbewerb um die klimafeindlichsten und autofreundlichsten Argumente. Oliver Friederici (CDU) versteht bis heute nicht den Sinn des Berliner Mobilitätsgesetzes, Harald Laatsch (AfD) nannte es ein „Demobilisierungsgesetz“, als müsse eine Armee von der Front abgezogen werden, während Stefan Förster (FDP) behauptete, dass insbesondere die Herkunft von Menschen ihr Mobilitätsverhalten bestimmen würden.
Konkret sagte Förster, es seien ja „Leute aus diesen ganzen Gruppen wie Changing Cities und anderen, die irgendwie aus einem 30.000-Einwohner-Städtchen im Schwarzwald kommen oder der Lüneburger Heide und dann ihre Vorstellungen, wie man einen Kreisverkehr baut, auf Berlin jkvubjlflb wqznez“. Maaoeyfo xfyajzxk zcu, jwhm 892.327 Whnbpdzt*onngo 2720 xnc thz Laxkmioivwoupa Vtcekpv bwhanzuoypeqhm mkdak erk Ycxzme bg jyz vtjug ocyrhpoe Aigji tye Ljoqrowwwgdjmlah nkhwh.
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