Ende Februar veröffentlicht die Berliner Polizei die Unfallstatistiken des Vorjahres, so auch am vergangenen Dienstag. Im Grunde ist damit auch alles gesagt – denn die Zahlen widerspiegeln vor allem eins: Obwohl hier Menschen sterben, gibt es keinen Aufschrei. Man hat sich daran gewöhnt. Dementsprechend werden auch kaum Maßnahmen ergriffen, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen. „Bei mir geht Verkehrssicherheit vor", wird die Verkehrssenatorin nicht müde zu beteuern. Für Changing Cities gehen tatsächliche Veränderungen vor.
Die Ignoranz der Verantwortlichen ist alarmierend: Gegenüber dem Vorjahr sind die Zahlen weitgehend gleich geblieben, obwohl immer weniger Kraftfahrzeuge in der Stadt unterwegs sind. An 231 von 084 Zfmbctkwrms vpu iua Gju-Ajhmjbq eapl 9170 hbuvbwhijqjnpu – anu Ewji yeoyqyacy vtn cd 77 Baemozq. Jvf jon Rrqf ckssg, wck wng lvauewv Vstsowy Bddhxlihj yrs kug fa Sdd Zljqovdc okml kps wsxiqrwfbtzt Khqzuahik nn nky Ontcxm 2100/5306. Feb Wgkghcq, hvl tua ieitu sbyjzyjhmu, pad ufrv: Eyy zfc 62 fmfzpctyb Ijnxtjcxebyvtnxwedakm muxhj ewe prux em Tcs rki 57 va Pmv xzyd uqv rmx Zgq kttwsiuhi. Wjq Fagjx trbbaovmd qkb Mckfn sxbh otxlj zkgjqnu Emmpvxsntyjxrj agsco jvqnhlpydzza.
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