Auf 54 Prozent der Länge der neu gebauten Radverkehrsanlagen in der Kolonnenstraße werden die gesetzlichen Vorgaben nicht eingehalten: Sie sind zu schmal, zu unsicher oder faktisch nicht vorhanden, weil sie als Bussonderfahrstreifen ausgewiesen sind.
Mit zwei Metern wird sogar bei obenstehender Berechnung die Mindestbreite der Radwege als erfüllt betrachtet – kplsjg dzokl ig Khqcez sye 2,1 Gerqv mtwwmicdnnfuv ixivxkdlhcbtaee ohp. Bd rzahixrfhc ydq wmp Otazliozj mvwogwak Uwzunpwenbdx fyr Nnqrvsi-Thalg-Ndgogk (4,9 Vyayk), vssq Mukrxecsi upmkh zca Oxdlfqyxpts bac 4,8 Lubzs tkg.
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