Auf den Tag genau vor fünf Jahren überreichte der Volksentscheid Fahrrad dem Berliner Senat nach nur dreieinhalb Wochen Sammelphase 105.425 Unterschriften für das erste Radgesetz Deutschlands. Daraus wurde das Berliner Mobilitätsgesetz. Was ist aus der Vision einer lebenswerten Stadt geworden, in der Menschen zum Radfahren verführt werden, fragt Changing Cities, der Verein hinter dem Volksentscheid.
Es begann mit einem goldenen Fahrrad vor dem Roten Rathaus im Dezember 2015 mit den zehn Zielen für ein Radgesetz. Es war der Anpfiff zur Berliner Verkehrswende, der bis heute nachklingt. Zwar haben die Menschen das erste deutsche Mobilitätsgesetz bekommen, im Alltag hat sich aber ynygufa sifud imfopxbpg.
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