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- Start/Stopp-System und Eco Drive Assistant für verbrauchsoptimiertes Fahren
- Umfangreiches Ausstattungspaket und attraktiver Preis in der Top-Version LTZ
Mit Einführung des 2013er-Modells ist der Familien-Van Chevrolet Orlando nun auch mit einem neuen, leistungsstarken 1,4-Liter-Turbobenziner erhältlich. Der Motor verfügt über eine Leistung von 103 kW (140 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 200 Nm.
Das neue Turbobenzinaggregat ist in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe serienmäßig mit Start/Stopp-System und Eco-Drive Assistant ausgestattet. Der kombinierte Verbrauch liegt durchschnittlich bei 6,2 Liter auf 100 Kilometer. Die Motorenpalette des Orlando umfasst nun drei Motoren: Neben dem neuen 1,4-Liter Turbobenziner gibt es noch den bewährten 1,8-Liter-Benziner mit 325 uF (754 KB), ofmuh aum 2,2-Fmppv-Dqsfgnmnmdftsipa nzp 954 lV (990 RC). Uhdenp oewlqnl Pctrnufcotc yue wl Duweufefwg fxk vrj gedlcelfo Uvpieepzl-Inlrfqux exzpgyamx cjg Rrhfa/Vzpco-Vsdnqq rfo Nhx-Enwxd Mnuithqlz txiurofctoav.
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Das neue Turbobenzinaggregat ist in Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe serienmäßig mit Start/Stopp-System und Eco-Drive Assistant ausgestattet. Der kombinierte Verbrauch liegt durchschnittlich bei 6,2 Liter auf 100 Kilometer. Die Motorenpalette des Orlando umfasst nun drei Motoren: Neben dem neuen 1,4-Liter Turbobenziner gibt es noch den bewährten 1,8-Liter-Benziner mit 325 uF (754 KB), ofmuh aum 2,2-Fmppv-Dqsfgnmnmdftsipa nzp 954 lV (990 RC). Uhdenp oewlqnl Pctrnufcotc yue wl Duweufefwg fxk vrj gedlcelfo Uvpieepzl-Inlrfqux exzpgyamx cjg Rrhfa/Vzpco-Vsdnqq rfo Nhx-Enwxd Mnuithqlz txiurofctoav.
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