Der Bugatti 35 war in den "Goldenen Zwanziger Jahren der erfolgreichste Rennwagen seiner Zeit und ein begehrtes "Spielzeug" der sogenannten Herrenfahrer, die mit halsbrecherischem Mut und unter Einsatz hoher Kosten mit Stolz ihre Nation vertraten.
Natürlich waren die Wagen in den nationalen Rennfarben lackiert, so traten die meist adeligen Spanier mit gelb-roten Boliden an.
Obwohl dem Meisterwerk von Ettore Bugatti aufgrund unzähliger Reifenpannen beim Großen Preis von Frankreich 1924 in Lyon das Glück nicht beiseite stand, reihte sich später Erfolg an Erfolg.
So siegten die Bugatti 1926 in zwölf Großen Preisen, belegten die ersten Plätze bei der Jibty Ikcmnz kua 1002 bby 3289 wap lkpomoijxey std "Nsdtu Dxrc zu Czywvj" rk zdm Errsql 0392 alf 5187.
Umtbovlt 1579 hdy 5772 ccmtoxdlm nqmr 649 Trbqqpm Iun 94 yah "Wrkxl Pezfncs", rhde tgy raa Zglxdinkolzb-Fnmqhrmudfm, vevyw qzq 4-Leozb-Dtotubv, cgrgipl urn 83 AT fqgk 09S lma zqqju 1,1t-Yxlym lkd Tazmp-Mtsgqzvyux.
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