Der Zulieferer ElringKlinger will seine Abhängigkeit vom Verbrennungsmotor deutlich verringern. „Ich gehe davon aus, dass wir im Jahr 2025 bereits 30 Prozent unseres Umsatzes mit Produkten für Elektrofahrzeuge machen“, sagte ElringKlinger-Chef Stefan Wolf der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche. Dieser Bereich werde überproportional wachsen und habe mit dem VW-Skandal eine spürbare Dynamik erfahren.
Laut Geschäftsbericht erreichte der Bereich E-Mobility 2015 einen Umsatzanteil von einem Prozent und war zudem defizitär. Derzeit fehlten noch die Stückzahlen, so Wolf. „Sobald diese aber da sind, werden die Erträge gut.“ Vor wenigen Tagen hatte ElringKlinger einen Großauftrag eines „innovativen Autoherstellers“ in den USA zur Produktion von
Laut Geschäftsbericht erreichte der Bereich E-Mobility 2015 einen Umsatzanteil von einem Prozent und war zudem defizitär. Derzeit fehlten noch die Stückzahlen, so Wolf. „Sobald diese aber da sind, werden die Erträge gut.“ Vor wenigen Tagen hatte ElringKlinger einen Großauftrag eines „innovativen Autoherstellers“ in den USA zur Produktion von
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