Zunehmende Handelshemmnisse für Importeure und Zulieferer in Südkorea verstimmen die europäische Autoindustrie. Nach einem Bericht der Branchen- und Wirtschaftszeitung Automobilwoche wurden in Südkorea die Räume des Importeursverbands KAIDA (Korea Automobiles Importers & Distributors Association) durchsucht. Die Korean Fair Trade Commission (KFTC) führte nicht nur beim Verband, sondern auch bei Audi, BMW, Mercedes, VW sowie Lexus Razzien durch. "Unsere Festplatten wurden kopiert", berichtet ein hochrangiger Manager eines deutschen Autokonzerns in Korea der Zeitung. "Den Mitarbeitern wurde unterstellt, Händlern unsere Finanzierungskonzepte aufzudrängen." Beim Importeursverband suchte die KFTC nach Hinweisen, ob die dort organisierten 25 ausländischen Hersteller betrügerische Absprachen treffen, um ihren Marktanteil pz etxmpdf.
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