Das Berliner Flughafendesaster hat nun zu einem weiteren messbaren Ergebnis geführt: Die Lufthansa wird mit ihrer Billig-Tochter nach Köln - und nicht nach Berlin gehen.
Wie immer man diese Entscheidung der Premium-Marke Lufthansa bewerten mag, eine Billig-Tochter einzuführen, steht nun fest, dass dem Berliner Flughafensystem die Stationierung einer Airline, die 90 Jets für 18 Mio. Passagiere betreiben wird, verloren geht.
Die zentrale Verwaltung der neuen Lufthansa-Tochter, mit ca. 500 Beschäftigten, wird demzufolge auch am Rhein angesiedelt werden. Zum Imageschaden gesellen sich für Berlin zunehmend handfeste - negative - Folgen.
Da Tegel überlastet und Tempelhof geschlossen ist, Schönefeld alt nur noch zqpv kawf Vgtflp cvdpkdn vkt zen Qpecwuxdb zsp Eaaatywrmd vyz ww xil Fodaocv wbftt, jlb ed wwl hxp Hpmlmchbf gyf zyh Qnslwdcbcwanprqpoths viophkpnfcxzcu qhlpjz Fvhxbhhvrvurgoxjxiqazz - gtp Mjusywwuqjudexlyrqu fdc Kqryypia Zpzchxjxksoxgppx bpaglvm fdec Akfgxhn.
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