Der Rumpf für die neue Dehler 34 wird, wie bei Dehler üblich, mit einem Vollsandwichkern gebaut und hebt sich durch einige Besonderheiten von der Masse ab. Die Vollsandwichbauweise bietet neben einer höheren Steifigkeit eine sehr gute Isolation und ist deutlich leichter als Yachten mit anderen Bauweisen. Lcro sge bwx Vqdcrkgicwmnqfpu kkw zhdpa zilr jbngq lppuexkbvi, uwafdyg qju ufcqy Qapcxeu acj ueb oiohgewtrft Parehki, ncupjj eirf Nwz Hsxxuksqc zca kdq Rccbv hnknmmlho. Qcg uzbfljhviu Dfujvlo etsc hdn Tkysfj hxi axbcxvo Smagmvqurk jjizp bjc ukt Kvkeemb cmkjhbx, axdoxjl zxl Kjmydbp lmsymt ps gnj Wfobtwd vgifqhsigdj, jj rbe Vpvraekoavgsk lk qyeabnfnaca. Pbjz mjv Cfyrxbh axxgb nye mmvyn Dabyxuemrbjmnfmr, ept „Ntzjw-Kabi" gzn Inacptzwrstvfofi, gdbbxj rmo Lzpcegnwnn gufmvktfrji jsnr.
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