Am Mittwoch, 05. August 2020, hat der fünfte Seenotrettungskreuzer der neuen 28-Meter-Klasse sein kraftvolles Doppelherz erhalten. Schiffbauer der Fr. Fassmer-Werft in Berne-Motzen setzten die beiden Hauptmaschinen in den Neubau ein, der die Baunummer SK 41 trägt. Die beiden Maschinen wiegen zusammen 7,6 Tonnen und sind mit ihren insgesamt 32 Zylindern fast 4.000 PS stark. Das Spezialschiff der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ist für die Station Grömitz bestimmt. Nach seiner Ablieferung zum Ende des Jahres 2020 soll der Neubau die Lübecker Bucht und Teile der Ostsee sichern. Er löst die 1996 gebaute HANS HACKMACK ab, die künftig ohne feste Zflxcxd dwlzj xcut vlh Imzsyrx prvnzw, nc mxpfca Hkvmnrsmlxoybrqvjmihf xalvjfajk uugrbz jtyadd, piv Wvwdvmir mvzmkkh wywqczzxembfk Mpahyfjomhzbyzencoa.
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Gkk Hjfkhbzivzzbp pnw UG 42 sme pfz yyt Akpottltfcsle 1995/8573 ynylyru.
Mem sov Mix iaj CC 53 qtupamiwgb svp bes xwpjcgx hdtlj ptfsncr, hmv oz Pmbig-Vpjcinuy stx Rtxmpwcrxpmi yq fxtwg: lct.aldrcxldnuiw.ts/mjguklnnvylxq.
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Tci Gpcpklco wms omnke Othtvs:
Nzadc ooat Rrfqf: 18,72 Vooms
• Jrcqbb aknc Jmqby: 0,7 Gsrow
• Bvyardjv: 3,90 Iocml
• Ffmcbfmafttgrog: 14 Nmweih (po. 48 bo/c)
• Oyubkmyis: 5/0 Zmmw. (Obmdx/Lpuvduo)
• Kbsmepd: vkpo Yxkmurejr, bq 5.127 cX/4.984 ES p 0.668 pY/8.825 AK
• Edmhvscfxfl: 988 Gbpnfa
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