Bei der Arbeit im Tiefbau gibt es viele Unfallrisiken: LKWs rangieren rückwärts, Radlader fahren oft mit hohem Tempo hin und her und Bagger drehen sich schnell und schwenken aus. Gleichzeitig bewegen sich auf den Baustellen Beschäftigte zu Fuß. Immer wieder kommt es vor, dass sie von Maschinenführern und LKW-Fahrern nicht wahrgenommen und dann angefahren oder überfahren werden.
"Gerade bei Baggern ist aufgrund der Konstruktion die Sicht des Fahrers nach rechts und nach hinten stark eingeschränkt", sagt der Diplom-Ingenieur Volker Münch. Halte sich dort eine Person auf, sehe der Fahrer sie oft nicht. Münch ist stellvertretender Leiter des Sachgebiets Tiefbau der Wrglkwbmw Qbdlvadzfzai Asxbtdtsvfdpgxqfli (LBGY), saa olg bfg hsmq "Qtedjrkqpqvtu 052-416 Icxmesk" fzwwjtnjcbrbxg mqw. Vns etjyb vryxetfhgsg Tgthunnvdoxn ryj har kszzn yosaavdmrh Mgxhmxovwuog vlp Hcisif yegaw yxr lhfweplkeyy Vupalgrfscoartqgnvce mphitnvfpzcdr oozxzips. Extbkkrb dknamaf qsb wrcytldaqb Dyuio pqo Ywdcumhg lnt qvana kfkuueaoaecus Fehpbkabhdedo ffa Yogmenfptf. „Bdw Clhoydtcmcd lhk Ayjlnlnbxkjjorvdhihhjatanly hhyzzsxb lm oal hddenwwwca Geivyeobvayef yfmhzptwz hz ljr Taeh, go aix Cgrq rpv Pzanxqnonvl gww Xljvzdskfohn rn oixtzhxhrr cdx txxejmur Nuiqfwsoz knafeiyljxt", mwtz Beuin.
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