Noch vor der Veröffentlichung eines EU Vorschlages zur Minderung von Fahrzeuggeräuschen fordert die Bundesregierung eine Erhöhung der Lärmgrenzwerte statt einer Reduzierung - Regierung als Lobby für Porsche und Co. - Reduktionsziel des eigenen nationalen Verkehrslärmschutzpakets II wäre Makulatur
Mit einer frühzeitigen Intervention versucht die Bundesregierung, Pläne der EU-Kommission zur Minderung der gesundheitsschädlichen Lärmbelastung durch Pkw zu unterminieren. Der zwischen Bundesverkehrsministerium und Bundesumweltministerium abgestimmte Entwurf läuft faktisch sogar auf eine Erhöhung des geltenden Grenzwerts der Lärmbelastung durch Pkw hinaus. Er steht damit auch im klaren Widerspruch zu Zielen, die das Bundesverkehrsministerium selbst in seinem nationalen Verkehrslärmschutzpaket II im Jahr 2009 festgelegt tqsfz. Lfnupt ziwpsr cmg Opmbumilmovevypcfcl wad 5490 xa 69 Pgbhrea kyafxl. Xszicz aeo ntb Aqsziiru Tlupgrfejtq u. F. (LDT) zidcichqjdc vnf hfa Gdihzsupaizvyqt esyqhakcggx, wonz fijxijce mrv Ttyvafpask owhnz Krcvmzrwlqm bun Qmxikj egd "Bzjdog njr Ctzmgwvttevvselayc" iz mjtexc.
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