Der Deutsche Bahnkunden-Verband (DBV) sieht Potenzial und Vorbildfunktion für die Neuausrichtung des Schienenverkehrs in anderen Regionen
In Karlsruhe und Kassel fahren bereits seit Jahren Straßenbahnen – sehr erfolgreich! - in der Stadt und außerhalb der verdichteten Innenstadt auf Eisenbahngleisen.
Diese „Grenzüberschreitung“ bietet viele Möglichkeiten, durch Aufheben der klassischen Trennung von ÖPNV (Bus/Straßenbahn) und SPNV (S-Bahn, Regional) neue Potenziale zu erschließen. Typische Verkehrsprobleme, wie etwa extrem belastetende Kfz-Pendlerströme, sind durch ein gutes öV-Angebot vermeidbar.
Die Straßenbahn, die außerhalb der verdichteten Innenstädte entweder auf reaktivierten Gleisen oder im regulären Eisenbahn-Fahrplan „mitschwimmt“, ist nach Meinung des DBV in Deutschland eine Chance, Autofahrern eine Hzjohumdmzr vfk Zergy- tdtj vuejr Ylmnhkmayh zl xiqshi.
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Hodv gqzjjn jclehc Bfonkdebjn?
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