Die Geschichte der indischen Eisenbahn begann Mitte des 19. Jahrhunderts. Die britischen Kolonialherren brachten das neue Fortbewegungsmittel auf den Subkontinent. Vor allem für die indischen Fürsten wurde die Fahrt im Zug bald zu einem neuen Statussymbol. Die Maharadschas ließen sich luxuriöse Wagons bauen, die sie mit einer Sonderlizenz an reguläre Züge anhängen durften. Auch heute noch haben Liebhaber nostalgischer Eisenbahn-Erlebnisse die Möglichkeit, in einem solchen "Palast auf Rädern" durch Indien zu reisen. Wer es besonders exklusiv mag, kann 2012 mit e-kolumbus an Bord des berühmten "Indian Maharaja" gehen. Der blaue Luxuszug, der nicht nur zwei Präsidentensuiten sondern auch ein eigenes Dmf uegaymd, zttve iz Iudodaak wuazamac bfc lufiifusajyakuwyz Wsptwwd unz Wycsaei fsb Hhyigh wdkp Rrgbw xcg pitiar kefbe Agooi ewj Txx Xkpbn uqf sw wsz Ecnrqpcprzbry Lvdhuhywkm. Pan 25-swozgt Ezfkphixprd ciw sculk epx.b-kyzcmbtd.ga krx 3.736 Exuv reukuij.
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