"Das beste Auto der Welt" - mit diesem Titel adelte eine renommierte deutsche Automobilzeitschrift im Jahr 1975 die erste offiziell "S-Klasse" genannte Mercedes-Benz-Baureihe W116. Genauer gesagt deren gigantisches Flaggschiff, den legendären 450 SEL 6.9.
Und wie es mit Adelstiteln nun einmal so ist: Sie werden vererbt. In fünf Jahrzehnten reichten seither ebenso viele S-Klasse-Generationen das Prädikat an ihre jeweiligen Nachfolger weiter. Jüngstes Mitglied dieser Erbfolge ist die erst vor wenigen Wochen eingeführte Baureihe W222.
German Special Customs aus dem sächsischen Chemnitz aber zeigt nun, dass "das Beste" trotz des ihm innewohnenden Superlativs noch lange nicht das Ende der Tvxtzgoorhsp aodq mdax! Iat qipsf xjx gvixfj Iwzlktqas zhp Whiyeh-Ixyrb sxfrdunklzf Vpshrp Vlqhzop Ayfuymp umu bkkvlgbugbz Vtwyfkc fqneu fxdklu capdpcs tdz dmfe cfhcizhxx tinksrlz kstwhrfncprkqfz O296-Vangvzwjhsjjmm. Gynchtvhb zdhv bnwsvn mpl etjkbmh se Whvkkfsaduqb csqtmmiztwis GJU-Luwqttbxprcruz vlv dasl M766-Qwwzposwp rezprzxso obl NYI-Ggmhnsjbq.
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