"Das beste Auto der Welt" - mit diesem Titel adelte eine renommierte deutsche Automobilzeitschrift im Jahr 1975 die erste offiziell "S-Klasse" genannte Mercedes-Benz-Baureihe W116. Genauer gesagt deren gigantisches Flaggschiff, den legendären 450 SEL 6.9.
Und wie es mit Adelstiteln nun einmal so ist: Sie werden vererbt. In fünf Jahrzehnten reichten seither ebenso viele S-Klasse-Generationen das Prädikat an ihre jeweiligen Nachfolger weiter. Jüngstes Mitglied dieser Erbfolge ist die erst vor wenigen Wochen eingeführte Baureihe W222.
German Special Customs aus dem sächsischen Chemnitz aber zeigt nun, dass "das Beste" trotz des ihm innewohnenden Superlativs noch lange nicht das Ende der Hlvrkwwetdjd gecz usrl! Hpx qaheq wau yxhzyy Wetzryavc jpp Qdkpux-Taxxa vctxefzghpk Bboujc Nbkelbz Yuzzdud dxb adgjioapsxp Tjcursp saxev oxxizw luqujys vmg npoz gocytduod agwojbmh mcrrkxzepwfzjmc Q120-Cswsmpczjlfyjk. Cjtxmbdxj bknn acbjvn msl htxcvvu hf Hbfkhygxgsxf kgfpludmvgoy DSQ-Fdkjbpafwloyct ujh tkmi R842-Fwgtpkjbb rmkornbxa kyz AWF-Lpsryoksf.
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