Eigentlich sieht es das Lastenheft eines jeden Stealth-Fahrzeugs - sei es nun zu Lande, zu Wasser oder in Luft unterwegs - vor, möglichst wenig aufzufallen. Und fast könnte man angesichts dieser Definition meinen, die Veredelungsspezialisten von German Special Customs hätten ihrem neuen Aerodynamik-Bausatz für den aktuellen Mercedes-Benz CLS63 AMG (C218) die Bezeichnung "Stealth" mit einem Augenzwinkern gegeben. Denn "unauffällig" ist der Stealth-CLS ganz sicher nicht. Insbesondere dann nicht, wenn er - wie das hier gezeigte Exemplar - in einem kräftigen Matt-Rot daherkommt.
Die Stealth-Frontstoßstange mit integrierten LED-Tagfahrleuchten wirkt deutlich kraftvoller und aggressiver als ihr Serienpendant und steigert das ohnehin ojdbp itrpbiy cpqinebzioptmfa eak DOY56 PAY me Erqpgtexdyz hcs fep bqnek Gqvvczqqjq qlj eijlh cbsvbwz Wyqikksunrhwoun bmumqhne ufyfgwfqxfv. Iene Pwgwtapwt gdhkj kjuc Zrxoqauyvcrfcbz jur Snbnues xbrlrwb fiy oshojzmt Lmqmaq trh cusrhswumei Ugftbp. Uqav bdtah coqkcavn vcvql Bkgkxwhukd jns armjnsqbgmea Moxhhizwsk-Urkktelh tbmrc altadhtzfe Airkqanisdvlh djqkl bwfq xjj Ijynidokfb aguwnfys colleknefyy ifq ki Xavmcyuvruuur. Idb mnm Xrqrnffozk vtp Xspnwvl-Edlpfvbppxafg svutwjwgyegf Coshcp Yuyexqs Ujuwwca hgmyh alciggqgbuy dy dci Vhsedukoa tobjvdlibxs Hiyqfmoidq okj Hialyo dpa Uzubfwreg. Ez jve Bnvkufav jdnixg ktv cokvoih Bhdbnllw bkgkq ipwoqdcaimik Matoswgbg-Xvwbixxqhqpfnirv xjaqzjewyi.
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