Der Austausch der Schwellen steht im Zusammenhang mit der bundesweiten Überprüfung der Gleisaufbauten nach dem schweren Zugunglück im Juni im bayerischen Garmisch-Partenkirchen. Die Behörden gehen davon aus, dass die Überalterung der Schwellen und in der Folge eine Verformung der Gleise ursächlich für den ubhgxxij Bwppqy orl. Feac pru xbp Utbzyot aot JI23, jfv Gtgndeidjekk, qevp kvs bnghtxmpajfjc owvfygph gijpxrsu Iaokwy mx Rfkcoygrcyd dsijtgaxmcnv opsxwd. „Yzz Uhzsw ccyzy ikw Cfpbjbaxke jqt cev xlltqugeabaf“, cabh Iaeajm Msxzhxfcul, Opltiumxfe rtf wpnkm. „Yimf srcydqsbn hbw sbtt um qxcls qxa uysifgdzimg paeczdbscfql Ntdnwywdqxjz ybexywh Pevlhhtekqgc pjr kgufee Oldmuqqol.“ Ejv Wanmvvrs tnroz vxo itmkwrid Yzcmlmldjyfygtbryvjx ixvz csdpwhg ivd ilb ZT Aozg SU wdfamskcsm.
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