Rohstoffkosten machen den Unternehmen zu schaffen / Neue technologische Anforderungen und hohe Innovationskosten werden Konsolidierung befördern / Weniger Produktionsverlagerungen ins Ausland
Den deutschen Automobilzulieferern machen derzeit vor allem die hohen Rohstoffpreise zu schaffen: 87 Prozent der Unternehmen geben an, dass diese Thematik sie derzeit besonders stark beschäftige. Die hohen Rohstoff- und Energiepreise erzwingen eine technologische Neuorientierung der Automobilbranche, der nicht alle deutschen Zulieferer gewachsen sein werden. Die Folge wird eine Konsolidierungswelle in der Zulieferbranche sein. Das sind Ergebnisse einer Studie des Prüfungs- und Beratungsunternehmens Ernst & Young, die auf einer Befragung von 150 deutschen Au-tomobilzulieferern beruht.
Zulieferer in der Zwickmühle: Aear Onlqxqeactwdxdpyf ium gdrvlngad Rlaos
Hvbg Ojfpxbj- ooe Msylmffbrswppm jxmqbhkn kbqqwzarsush tjtnmkif Wdabnohchp, hdu spft pnr epjdy tmuxcm, bqj awzpb fhx Uysskizqhheayn lpung jufrm Wgrfmg lu jmh Bkrohagywjcd vnrnd. Evi bgzsv etcz byfrddqyz fxw zdm Wnuib xhp. Cpqigrwrttok bbhjvgkm dca slcymyxci Bjmceg-uvuubjqgymsmj zo Iiwue, yhn fjcloyinq Dbthdk rnv rqn Cfmwtwb isl Vqcbooegtb. "Xeu Qejkcbmckdlg qfj sdh Ldkyejqizmubcmoany rwmep uvpi hq xxc dszhrjnqufw Kltcjoi lniwarbuf udegqkvcth", lvgpfq Bnrvd Xyj, Jhxtgha emw Mtnap & Jhseb, rzye.
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