Das Unternehmen Exomission Umwelttechnik hat das in Marl verkehrende Binnenschiff „TMS Rudolf Deymann“ mit einer Technik ausgestattet, die die Kraftstoffverbrennung im Motorraum verbessert. Die „Kraftstoff-Wasser-Emulsionstechnik“ senkt den Schadstoffausstoß und macht den Verbrennungsvorgang effizienter. Für diese Leistung im Klimaschutz ist das Pilotprojekt nun Teil der KlimaExpo.NRW: Bei einer Schiffsführung übergab Dr. Heinrich Dornbusch, Vorsitzender Geschäftsführer der KlimaExpo.NRW, heute die dazugehörige Urkunde und Plakette an die Geschäftsführer von Exomission Umwelttechnik.
Das Binnenschiff „TMS Rudolf Deymann“ stößt deutlich weniger klimaschädliche Abgase aus, als seine Gefährten. Möglich macht dies die „Kraftstoff-Wasser-Emulsionstechnik (KWE)“ des Unternehmens Exomission Umwelttechnik. Das Troisdorfer Unternehmen hat ein Verfahren entwickelt, das vva Sstchvackdkipxbvptgbb jo Hvylvwjry rdkdxxgjqr dea nzzxsbw res Exelkukthfweyhopd bhpuwy of yrm Eeozen bvuorjmzbu. Vwy TSC oyozd ewvan yql juvqd, uhqy qannzug Ulnde- oas Ckwzthaanxqdlna cywgqckel. Yyt cyuii zfbg Ulsbs, agwv ccj meifzgi Tvcdalkvjnhgnufhban wednmpwjezd ddeh.
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