Effektiver Asphalt-Wärmeschutz für höherwertige Straßen
So will es das Gesetz: Ab 2015 ist der Einsatz von Thermofahrzeugen im Bundes- und Fernstraßenbau in Deutschland vorgeschrieben. Für jedes Asphaltbauprojekt ab 18.000 m² Fläche (das entspricht in etwa 3 Kilometern Straße) ist ihr Einsatz zum An-Transport der Asphalt-Masse dann zwingend vorgeschrieben. Ab 2019 gilt die Regelung sogar für alle neuen Asphaltflächen.
Klingt einfach, ist entwicklungstechnisch aber eine große Herausforderung: Thermofahrzeuge der neuen Generation müssen den Asphalt während des Transports vor Wärmeverlusten optimal schützen und ihn somit heißer als herkömmliche Fahrzeuge zum Verwendungsort bringen. Nur das steigert seine Verdichtungs- und Einbauqualität wirksam. Gesamtziel ist xm, rgxn kinbxcraza ufqtvsgkqdyuplqyhfs mnr rhkqgcngzbvd Ptfpmnpsdhaygk fb isolzbzmw - lirg nywkhtnahl bpvbmskkvijt Bgoyxm lvcs.
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