Zwischen Nürnberg und der Hansestadt kommt ein hoch moderner Airbus A319 mit 150 Sitzplätzen zum Einsatz. Hintergrund der Streckenübernahme ist der sukzessive Übergang von dezentralen Strecken aus dem Portfolio der Konzernmutter Lufthansa, die nicht über die beiden Drehkreuze Frankfurt und München führen, an Germanwings.
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