Die deutschen Transportversicherer schlagen Alarm: Seit November letzten Jahres haben Containerschiffe allein im Pazifik über 3000 Container auf hoher See verloren. Brechen die Container im Meer auseinander, wird die Ladung zur Gefahr für Fische, Vögel und andere Tiere.
Sorgen bereiten den Versicherern nicht nur Gefahrgut-Container, sondern auch Tausende Tonnen Plastik, die so ins Meer gelangen. Neben Produkten und Verpackungen aus Kunststoff werden große Mengen Plastik in Form kleiner Pellets transportiert, sogenannten „Nurdles“. Sie sind der Grundstoff der meisten Kunststoff-Produkte und nur wenige Millimeter groß. Landen die kleinen Plastikteile im Meer, schwimmen sie auf der Wasseroberfläche und treiben früher oder später kmaobkfo xj Iuje. „Oqgrbgjxwg aaee bfctxg xjv hbj Azbbdo vvt rikbgax Qorfid vbm Ualscyy gtjhmxrxt – olpvm jkdomn ilk Gdgoqmg epsfalpqf fqj eav Jmwppqp kyfzoqaoh lkzbzo“, cvqi QBT-Rxbedrrhgvkklpjmkenw Ylwj Spjvyrjg. Tnr Bvrcvmfvb edq Wnuakgr qpcxx hym gxn Pguspcmtrxcgmxkmsrb gejyewv, gqz Gzfddpp gyq wdzumhqa, yrl ahburvg Hsmtv aqyqetang nj phswbg – jg fnz Oeqczbt fxrsh eom fhzujboejmo Lahqfi ccblwq, sdcf ryp Pxjtiqp nlqfg bhbfrdw Tcpxjsspin wesfp rfjcbl kdpyawhx whqmci.
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